Título: |
Desarrollo de una Emulsión Diesel-Agua para Motores de Combustión Interna |
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Autor, etc.: |
Calderón Machuca Juan Rodrigo. Director de Tesis, Salgado Álvarez Luis Alfredo, Rivera Barrera Pablo Esteban |
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Fecha de publicación: |
2011 |
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Universidad del Azuay -Facultad de Ciencia y Tecnología -Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz |
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Número de páginas: |
116 p. |
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Idioma: |
Español |
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Formato: |
Digital |
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Tipo de documento: |
documento electrónico |
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Tipo de medio: |
Tesis |
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Clasificación: |
UDA-BG -T08600 |
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Palabras claves: |
CONTAMINANTES, INGENIERÍA AUTOMOTRIZ, EMULSIÓN, POTENCIA, TORQUE, EMISIÓN |
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Descripción: |
Para determinar las características de potencia, torque y emisiones contaminantes de un motor diesel, se utilizó diesel Premium y diesel emulsificado con agua en porcentajes del 1.5 por ciento, 3 por ciento y 5 por ciento, con el fin de establecer mejoras. Las pruebas fueron realizadas empleando analizadores de gases y un banco dinamométrico de última tecnología. La cantidad ideal de agua en el diesel es del 3 por ciento, utilizando 0.5 por ciento de emulsivo, con un aumento de costo de $0.039 por galón. Obteniendo un aumento de potencia del 10.5 por ciento y disminución de los óxidos de nitrógeno del 25 por ciento, mejorando así el rendimiento y reduciendo la emisión de residuos contaminantes del motor. |
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Link: |
http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/5489 | ||||
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