Modelo de jerarquización de equipos en función de su criticidad aplicado a un sistema tranviario

Título:

Modelo de jerarquización de equipos en función de su criticidad aplicado a un sistema tranviario

Autor, etc.:

Jarramillo Astudillo Rodrigo Humberto, Matailo Quituisaca Marco Vinicio, Rockwood Iglesias Robert Esteban. Director de Tesis

Fecha de publicación:

2016

Universidad del Azuay -Facultad de Ciencia y Tecnología -Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz

Número de páginas:

103 p

Dimensiones:

Digital

Idioma:

Español

Tipo de documento:

documento electrónico

Tipo de medio:

Tesis

Clasificación:

UDA-BG T12142

Palabras claves:

JERARQUIZACIÓN, GESTIÓN DE MANTENIMIENTO, CRITICIDAD, PROCESO ANALÍTICO JERÁRQUICO

Descripción:

Este trabajo propone un modelo de jerarquización de sistemas y equipos que podría utilizarse en la unidad de mantenimiento del tranvía “cuatro ríos de la ciudad de Cuenca”, luego de revisar el estado del arte, se optó por desarrollar una metodología que fusiona aspectos cuantitativos y cualitativos, (AHP híbrido); para facilitar y agilizar la implementación de esta metodología, se desarrolló además una aplicación computacional; finalmente se jerarquizaron los sistemas del material rodante, y se determinó que el sistema de frenos es el más crítico en el análisis cuantitativo y el de alimentación en el análisis cualitativo.

Link:

http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/5822
Código Ubicación

UDA-BG T12142

Digital