Determinación del consumo de combustible de vehículos en base a los ciclos de conducción Epa Ftp75 y Epa Hwfet, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: vehículos Chevrolet Aveo Emotion 1.60, 2017 y Hyundai I10 1.1, 2013

Determinación del consumo de combustible de vehículos en base a los ciclos de conducción Epa Ftp75 y Epa Hwfet, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: vehículos Chevrolet Aveo Emotion 1.60, 2017 y Hyundai I10 1.1, 2013

Andrade Arce Juan Pablo, Zúñiga Ávila Omar Vinicio, Baquero Larriva Andrés Orlando. Director de Tesis

2017

Universidad del Azuay -Facultad de Ciencia y Tecnología -Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz

5 p

Digital

Español

documento electrónico

Tesis

UDA-BG T13300

CICLOS DE CONDUCCIÓN, DINAMÓMETRO DE CHASIS, CONSUMO DE COMBUSTIBLE, COEFICIENTES, RESISTENCIA A LA RODADURA, COAST DOWN, RESISTENCIA AERODINÁMICO

El artículo busca aportar en la creación de una base de datos referente al consumo estimado de combustible para los vehículos más vendidos en el Ecuador, como pueden ser el Hyundai I10 1.1, 2013 y el Chevrolet Aveo Emotion 1.6, 2017. Para esto se aplicó la norma SAE J1263, que implica ejecutar la prueba coast-down, para determinar los coeficientes de resistencia aerodinámica y de rodadura; así como los valores para la configuración de la potencia en carretera del dinamómetro, A (rodadura), B (fricción) y C (aerodinámico). Posteriormente se realizaron las simulaciones de los ciclos de conducción FTP75 y HWFET, en el dinamómetro de chasis y con la ayuda de un sistema de adquisición de datos, por medio de un interface OBDII, más una aplicación móvil, se obtuvieron los valores de consumo instantáneo de combustible, con una frecuencia de adquisición de 1Hz. Finalmente, mediante la sumatoria de los consumos instantáneos que se generaron, se obtuvieron valores referentes para cada vehículo, en cada ciclo.