Título: |
Determinación del consumo de combustible en vehículos con ciclos de conducción EPA FTP75 y EPA HWFET, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: vehículos Toyota RAV-4 1.8L 2003 y Chevrolet Optra 1.8L 2006 |
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Autor, etc.: |
Barriga Galarza Felipe Fernando, Fernández Rubio Melina Joseline, López Hidalgo Miguel Andrés. Director de Tesis |
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Fecha de publicación: |
2018 |
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Universidad del Azuay -Facultad de Ciencia y Tecnología -Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz |
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Número de páginas: |
6 p |
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Dimensiones: |
Digital |
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Idioma: |
Español |
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Tipo de documento: |
documento electrónico |
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Tipo de medio: |
Tesis |
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Clasificación: |
UDA-BG T14150 |
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Palabras claves: |
ARRASTRE, CICLOS DE CONDUCCIÓN, CONSUMO DE COMBUSTIBLE, COEFICIENTE DE ARRASTRE, COEFICIENTE DE FRICCIÓN, COEFICIENTE DE INERCIA |
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Descripción: |
El estudio aporta a una base de datos sobre el consumo de combustible para ciudades de una altura aproximada de 2500 ms.n.m. Se aplica una metodología cuantitativa, para obtener el consumo de combustible y comparar con los datos del fabricante. Para determinar el consumo primero se realiza pruebas Coast-Down siguiendo la norma ISO 10521. En este se indica el procedimiento para determinar los coeficientes de inercia, fricción y arrastre. Estos coeficientes fueron utilizados en el banco dinamométrico para determinar el consumo de combustible aplicando ciclos de conducción urbana y en carretera. La variación de consumo obtenido en el vehículo Chevrolet-Optra es del 33% en el ciclo urbano y de 23% en el de carretera, mientras que en el vehículo Toyota-RAV es de 55% en el ciclo urbano y de 54% en el de carretera, con respecto a los datos del fabricante |
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Link: |
http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/8430 | ||||
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