Evaluación del rendimiento de las gasolinas súper y ecopaís mediante un ciclo típico de conducción para taxis del Azuay”

Evaluación del rendimiento de las gasolinas súper y ecopaís mediante un ciclo típico de conducción para taxis del Azuay”

Torres Moscoso Diego Francisco. Director de Tesis, Vidal González Jorge Edison, Inga Guamán Víctor Jacinto

2019

Universidad del Azuay -Facultad de Ciencia y Tecnología -Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz

78 p.

Digital

Español

documento electrónico

Tesis

UDA-BG T14690

TRANSPORTE, ETANOL, CICLO DE CONDUCCIÓN, FLUJÓMETRO, GASOLINAS, RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE

Los combustibles fósiles como fuente energética en el transporte constituyen un trascendental problema para el Ecuador, con consecuencias energéticas, ambientales y económicas. Así, al emplear las gasolinas comercializadas, resulta necesario evaluar parámetros de rendimiento y costo de combustible bajo condiciones operativas locales: ciclo de taxis para la ciudad de Cuenca; generándose un registro referencial para los consumidores. Por ello, empleando uno de los vehículos más vendidos en el Azuay, midiendo el consumo de combustible con un flujómetro y con un banco dinamométrico para reproducir ciclos de conducción; son comparadas las gasolinas ecopaís y súper. Los resultados evidencian un rendimiento de 5,405 ± 0,01 [L/100 km] para ecopaís y de 4,805 ± 0,049 [L/100 km] para súper, a un costo/ciclo de 0,07 USD para ecopaís y 0,10 USD para súper. En conclusión, se demuestra mayor rendimiento y precio para la gasolina súper, en márgenes de 11% y 28,08% respectivamente.