Título: |
Red de centralidades en el eje del Tranvía. Caso de estudio: El Arenal |
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Autor, etc.: |
Carrasco Vintimilla María Isabel. Director de Tesis, Vázquez Calle María Paula, Moyano Campozano Tamara Estefanía |
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Fecha de publicación: |
2019 |
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Universidad del Azuay -Facultad de Diseño, Arquitectura y Arte -Escuela de Arquitectura |
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Número de páginas: |
171 p. |
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Dimensiones: |
Digital |
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Idioma: |
Español |
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Tipo de documento: |
documento electrónico |
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Tipo de medio: |
Tesis |
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Clasificación: |
UDA-BG T14951 |
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Palabras claves: |
ESPACIO PÚBLICO, EJE URBANO, DIVERSIDAD DE USOS, CENTRALIDAD URBANA, CIUDAD POLICÉNTRICA, BOULEVARD |
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Descripción: |
Cuenca persigue un modelo de ciudad policéntrica pensada desde una estructura compacta, eficiente y cohesionada socialmente, conformada por diversas centralidades que funcionan como un espacio multifuncional en donde se desarrollan actividades y servicios, de manera que el ciudadano y sus actividades cotidianas sean parte principal de la urbe. El Arenal, concebido como un lugar estratégico de la ciudad, es considerado una zona conflictiva en donde el caos y los problemas sociales han sido las principales características del sector. Mediante una red de centralidades a lo largo del eje del tranvía, se planteó al Arenal como un nuevo centro con diversidad de usos, proponiendo equipamientos administrativos, comerciales y vivienda colectiva que fueron el resultado de una revitalización en la zona. |
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Link: |
http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/9307 | ||||
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